Pour éviter que le gouvernement fédéral profite à lui seul d'une éventuelle surtaxe, le Bloc propose d'en affecter les recettes à des programmes visant à réduire la dépendance de la population au pétrole. Le Bloc suggère ainsi à Ottawa d'abolir la TPS sur la vente de véhicules consommant moins de cinq litres par 100 kilomètres, une mesure qui coûterait environ 80 millions par année. Dans la même veine, le parti voudrait que le gouvernement oblige les constructeurs à améliorer d'au moins 25 %, d'ici 2010, la consommation d'essence des voitures neuves.
Une autre partie des revenus découlant de la surtaxe devrait contribuer à financer un fonds décennal de 2,1 milliards pour favoriser le développement du secteur éolien, avance le Bloc. Ce fonds pourrait subventionner les producteurs d'énergie éolienne à hauteur de 1 ¢ le kWh.
«C'est un pas dans la même direction, mais il faut aller plus loin», a estimé Gilles Duceppe lors d'un entretien téléphonique.
Les profits nets combinés des cinq grandes pétrolières intégrées au pays (Imperial Oil, Shell Canada, Husky Energy, Pétro-Canada et Suncor) ont atteint 9,7 milliards de dollars en 2005.
http://www.ledevoir.com/2006/04/21/107273.html
Note: http://www.ledevoir.com...

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"We are all in this together somehow, some more than others somehow"